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职工“娘家人”故事|爱管“闲事”的工会主席
本报记者 吴铎思 马安妮 本报通讯员 肖君
“想跑网约车,准入门槛是什么?材料怎么备?资格证咋办?”日前,一条“网约车新手入行攻略”在“网约车卡卡”账号上发布,讲解细致、干货满满。账号的博主叫艾斯卡尔江·买买提,是新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的一名网约车司机,也是新疆戎通雷锋车队队长、新疆戎泰汽车服务有限责任公司(以下简称戎泰公司)工会主席,更是同行眼中的一名“网红”。
“网约车卡卡”的短视频,内容覆盖网约车司机工作的方方面面:乌鲁木齐合规平台有哪些、便宜充电站在哪里、天山国际机场P2停车楼怎么走……每一条都讲得明明白白。
2024年,艾斯卡尔江·买买提从出租车司机转行进入网约车行业。起初平台奖励多、竞争小,月入过万元并不难。但他很快发现,很多司机因为不熟悉复杂规则,导致账号被扣分甚至无法接单,于是他开始边跑车边通过短视频和直播分享接单技巧、行业动态和避坑指南。内容实用、接地气,他逐渐积累了大量粉丝,被大家称为“卡卡老师”。
艾斯卡尔江·买买提的名气渐长,戎泰公司邀请他加入,负责培训网约车司机。随后,他当选为公司工会主席。
在戎泰公司设立的工会驿站里,挂有一块“卡卡工作室”的牌子,上面有艾斯卡尔江·买买提的微信二维码,服务时间标注清晰:除周六外,每天10:30—19:30。如今,他大多数时间都在工作室里为司机解决各种问题,只有周日才有空自己跑车。
在采访的1个多小时里,不断有网约车司机给艾斯卡尔江·买买提打来咨询电话。一位退休再就业的网约车司机直接来到了工作室,向艾斯卡尔江·买买提咨询业务问题。
这两年,艾斯卡尔江·买买提还管了不少“闲事”。他印象很深的一起纠纷是,有6名网约车司机和某公司签订了合同,约定如果司机中途解约,公司要从每人的押金里扣掉1万元。6名网约车司机向艾斯卡尔江·买买提求助,在他的协助下解决了纠纷。
另一位网约车司机到某公司以租代购首付1.5万元跑起了网约车,不久后这名网约车司机发生了一起轻微交通违章,因为没及时去处理,公司将他的车收走了,首付款一分钱不退。艾斯卡尔江·买买提前去协调,最终解决了此事。
2025年,艾斯卡尔江·买买提接到了154起各类纠纷,成功调解130多起。今年,网约车司机数量增加,他已经接到180多起纠纷。
日常,艾斯卡尔江·买买提坚持拍视频、开直播,“就是想告诉大家这个行业的规范、规则,服务好网约车司机,避开一些坑人的套路。”为此,艾斯卡尔江·买买提接到过谩骂甚至威胁电话,让他“别多管闲事”。他说,“很多纠纷确实难解决,需要据理力争。如果还能促进行业规则更清晰、更公平,保障司机收入、提升社会地位,我就没白忙活。”
2025年夏天,艾斯卡尔江·买买提与几家网约车平台洽谈,为网约车司机争取奖励:跑单第一名奖3600元,第二名1800元,第三名900元;平台还赠送流量费、车机费等。
目前,乌鲁木齐市有1.3万多台合规网约车。2025年,艾斯卡尔江·买买提当选乌鲁木齐市网约车行业工会联合会委员,参与推动网约车合同示范模板的制定。2026年1月1日起,《乌鲁木齐市客运出租汽车管理条例》实施,统一了合同必备条款,有效保障了司机权益。
如今,艾斯卡尔江·买买提有了更长远的期盼:“希望提升网约车司机的社会认可度,改善他们的生活品质。比如外地司机也能申请廉租房,给网约车司机缴纳社保等,让这个群体得到更多尊重和支持,推动行业健康发展。”
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