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4S店垄断打破:2015汽车后市场将超7000亿

发布时间:2015-04-27 11:19来源:未知admin字号:

  商界导读:汽车市场已造就大批亿万富翁,各路资本纷纷逐鹿万亿汽车后市场,亿元最大投资额为何最终花落车奇士车骑王子连锁店?

  

 

  车奇士运营总经理徐侃

  【商界招商网 文丨雷祖波】

  “车奇士(车骑王子连锁店)获得德国背景产业基金亿元投资计划!”

  沉寂3年后,车奇士再次发力布局、深耕汽车后市场。早在3年前,有“汽车漆面快修第一品牌”之称的车奇士,经过6年沉淀,车骑王子品牌店面迅速扩张到近300家。在全速发展时,总部的决定语惊四座:放缓发展步伐,全力做好已有200多家门店的健康运行服务工作!

  从积极布局到闭关苦练,3年间车奇士离公众视野渐行渐远,一个不“全力”抢占市场的企业,为何偏偏被海外产业基金相中了?

  捕风者

  拥有德国背景的海外产业基金,长期致力于投资汽车市场,基金代表宋咏认为“投资一定要站在风口上”。他列举了这样一组数据:德国汽车保有量大约5100万辆,增长率2%;中国汽车保有量是德国的3倍,大约1.5亿辆,增长率超过15%,2015年汽车后市场规模估计超过7000亿元。按照欧洲历史经验,专业连锁、品牌信任、绿色环保必定是发展趋势。

  事实上,2014年9月23日,国务院十部委联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》明确提出:大力发展维修连锁,专业化经营。

  在此大背景下,海外产业基金通过严苛的尽职调查得出结论,车奇士尽管放缓发展速度,但这帮具有专业汽车油漆基因的团队,全身心投入指导开店运行,旗下300多家车骑王子加盟店存活率超过90%。“强大生命力和对事业激情的保持已说服我们。”宋咏说。

  3年“闭关”,其结果是门店存活率达90%,门店盈利率高于业内水平。车奇士颠覆了什么?

  冲锋者

  车奇士的变与不变,我们可以从运营总经理徐侃的经历一窥端倪。而徐侃的经历又和公司的发展紧紧联系在一起。

  徐侃被称为公司的“先锋”。2006年公司成立初以“漆面快修”为特色,需要一个区域样板市场,徐侃被派往浙江宁波开疆拓土。宁波是浙江发达地区,汽车普及率高,徐侃通过一番调查,很快确立以区级(如海曙区)为单位的中心样板店,周围则开社区美容店的格局。

  

 

  徐侃团队在宁波迅速打开市场。到2008年完成25家车骑王子店的建立:4家直营店,21家加盟店。这一时期,公司初有的连锁设想,徐侃得到落地执行。开店速度起来了,但盈利能力不一,成功模式能否复制,没人能给一个准确答案。

  2008年,徐侃被调回公司总部。“我回公司的目的就是提炼经验,回笼培训”。车奇士开始重新梳理加盟商操作手册,规范产品、技术、管理等操作流程。

  前端的规范操作,后端需要系统支撑。车奇士也同步开发统一IT管理平台,建立技术培训中心。漆面快修最重要、难复制的是调漆技术,一个单店招到技术成熟的调漆工并非易事。培训中心输送技术工,这在一定程度解决了单店技术的稳定性。

  2010年,徐侃回到宁波。他再一次开始征战曾经战斗过的这片江湖。“两进两出”的徐侃,说话轻声细语的他在工作执行上并不含糊,迅速展开对提高单店的盈利能力做研究。

  2.0到2.5

  我们把车奇士的发展分为三个版本,2010年之前称之为1.0版本。那么这一次,徐侃则是向2.0进发。

  一直以来,环境污染是较为头痛的问题,如何减轻漆面快修给环境带来的压力?徐侃则在上面动起心思,他在原有基础上改进为:“社区店+标准店”的运营模式。“标准店开在远离居住区的城市边缘,而社区店主要承担‘接单’的功能。”这一模式的微创新,很快解决了行业发展问题。

  在机制上也设计好店与店之间的分成比例,形成良性互动;同时进行技术外派机制;强化会员制的延伸服务机制;“90分钟漆面快修”的技术实现……一系列动作下来,单店的月盈利能力提高12万元以上营收。

  2011年,车奇士也因此荣获“最佳商业模式未来之星”,“2011年最具成长力特许品牌”大奖。

  大奖安慰了车奇士公司苦练内功的决心。同样,徐侃也随着个人业绩和全局把控力的能力逐渐凸显,再次被调回总部。在打拼江湖多年的他,从第一线掌握了汽车后市场空间与用户的需求,也为他后来打造车奇士2.5时代奠定良好的基础。

  徐侃回到杭州总部,他的新职位是车奇士运营总经理。

  他所面对的是公司要在“开店运营行家”上再下功夫。众所周知,汽车后市场在经过几年的草莽发展阶段后,一方面市场环境发生颠覆性变化;另一方面打破行业壁垒,公司竞争力才会更持久。

  在移动互联网和O2O模式和德国创新工业4.0热潮下,车奇士如何避免思维冲突?

  “作为兼具德国血统和中国智慧的车奇士汽车快修连锁团队,打通任督二脉,将自有内功和德国智慧合二为一,同时致力于中国汽车后市场的互联网实践,和德国工业4.0智慧充分运用于服务流程统一高效和科技材料研发制造,为解决中国汽车快修行业痛点,帮助后市场创业者轻松成功,提升广大车主的用户体验,为中国汽车行业贡献不可磨灭的独特价值。”海外产业基金代表宋咏说。

  ——“以用户体验出发再造车奇士”。

  

 

  工业4.0

  车奇士从工业技术上先做创新改进。本来车奇士早在6年前就率先引进了国际先进的干磨系统及高效喷涂工艺,已实现“90分钟漆面快修”服务。在此基础上,车奇士引进德国顶尖设备:包括可移动五专干磨系统,这在操作上更加灵活;烤房将设计为有亲和力的全透明式烘烤系统,自动调色器的投入使用,以及引进环保绿色水性涂料。徐侃表示整套系统在汽车漆面快修行业首屈一指,也是资本助力后重头改变之一。

  在O2O环节上,用户通过线上下单,公司系统立即进行订单就近分配原则,将订单转接到就近门店,门店再派人上门签订服务协议,同时取车。

  其中一个很大亮点是“45分钟漆面快修”服务,这在原有技术基础上,再次提高工作效率,整整缩短45分钟修理时间。

  门店高效工作的保障是,以区域为单位的管理模式。也就是总部将把车奇士分布在各省市的门店,按区域划分不同板块,

  而门店变形为,从过去的“夫妻店”逐渐转型为公司化运营。这个前提是车奇士将总部员工分成7个区域管理团队,管理下沉到区域,也即是各门店。

  同时将下派技术团队进行驻店培训,并要求提高门店50%的销售目标。门店今后将以绩效模式规范经营,与此挂钩考核是车奇士的区域管理团队。

  “这一系列的最大变化是,将过去门店分散经营统一到规范有序经营,单兵作战能力到集体协同解决”。徐侃解释其背后是车奇士总部从加盟商、投资商出发,让他们更有序、简单、有保障的投资经营。

  汽车后市场群雄逐鹿谁执牛耳,让我们拭目以待。

(财编:admin)