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捷豹路虎新车问世，鱼和熊掌可以兼得
2020-06-28 15:41:51 来源：网络综合
说起豪华中大型轿车，最先想到的就是德系三杰：奥迪A6L/奔驰E级/宝马5系，但它们太过“大众”，已经满足不了如今追求个性、品质、品味和驾控的新中产消费者。而捷豹XFL这样一款充满英伦雅痞气质的运动型轿车刚好能取悦这些挑剔的消费者。今天我们来一起看一下2019款捷豹XFL。
外观设计方面，新款捷豹XFL与老款车型基本保持一致，但在轮圈尺寸等细节之处有所调整。整体造型沿用了家族设计风格，看上去甚至与大哥XJL略有相似之处。
新推出的这款捷豹XFL前脸采用标志性J-Blade LED日间行车灯，搭配英式豪华大尺寸格栅，闪耀熠熠生辉的睿智魅力。圆滑流畅的轿跑轮廓、短前悬以及发动机盖上隆起的线条，不仅展现了新格调运动商务座驾的定位，更彰显了其与众不同的气质风范。被称为“光之矛”的凌厉倒棱线，从车身前部向后延伸，在直达后轮上方的最高点后逐渐隐没，尽显轻盈、灵动与优雅。
除拥有别具特色的外观造型外，捷豹路虎新推出的这款捷豹XFL的车内表现也颇有亮点。采用考究木质内饰，配备高级绒面皮革触感顶篷、历经10道严苛工序的温莎豪华打孔真皮座椅、后排飞翼式头枕以及后排按摩座椅，为用户呈现尊贵、舒适的驾乘空间。同时采用游艇式环抱座舱设计，拥有3,100mm轴距带来的宽绰空间供驾乘者舒展自如。新款捷豹XFL还采用了前后双天窗设计。此种设计可以让前、后排乘客分别控制遮阳帘开闭，互不影
响。
捷豹路虎新推出的这款捷豹XFL传承捷豹赛道基因，拥有澎湃强劲的性能表现。新款捷豹XFL搭载了一台由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到了221kW（300Ps），峰值扭矩同样高达400Nm，并且可以输出峰值扭矩的起始转速为1500rpm，提升了车辆在低速行驶时的加速响应。同时，捷豹XFL配备采埃孚8速自动变速箱，以灵敏操控性和平顺性带给用户舒适的驾驶体验。
不仅如此，捷豹路虎新推出的这款捷豹XFL采用捷豹知名的轻量化全铝车身结构，运用源自航空领域的先进自冲铆接工艺，将铆钉直接压入待连接的车身板件中，使车身稳固性更强、耐疲劳性进一步提升，为用户打造安心驾乘空间。前后车身配重比接近50:50，可令整车转向更精准、操控更灵活。
新款捷豹XFL整体偏运动，这种运动特性不仅是来自动力总成给人的感受，也来自清晰的路面反馈和紧致的底盘。虽然轴距达到了3100mm，但在快速转弯或并线时并没有明显的拖沓感和过于明显的车身侧倾。
捷豹XFL提供后轮和全轮两种驱动模式供消费者选择。全轮驱动系统既有优异的安全性和牵引力表现，也融入后轮驱动系统的灵敏性，可使整车保持更佳的牵引力，带给用户更有品质的驾控感。
其全系标配碰撞预防紧急制动系统、车道偏离预警系统，二者可分别在监测到潜在碰撞危险、车辆无意识偏离车道时，向驾驶者发出听觉、视觉甚至触觉警告，以降低行车风险，更好保障用户安全。捷豹XFL搭载的丰富高级驾驶辅助系统，更赋予用户安全感的豪华出行体验。
为满足用户升级的安全需求，捷豹路虎新推出的这款捷豹XFL还提供多项先进智能科技配置供消费者选择。
自适应定速巡航系统可自动调整车辆行驶速度，以保持与前车的安全距离。
盲点监测辅助系统则可在监测到视野盲区内存在车辆时发出警告并施加转向扭矩，引导车辆远离视野盲区内的车辆 。
采用了前后双天窗设计，可以让前、后排乘客分别控制遮阳帘开闭，互不影响。
新款捷豹XFL后排还配备带有空气净化功能的独立空调，座椅加热/通风调节按键也设置在后排空调控制区。并配有两个USB接口、两个HDMI接口和一个12V电源，这也提高了后排乘客的使用便利性。
此外，奇瑞捷豹路虎全铝车身车间还应用了严苛的线上线下检测手段，通过实时监控、激光在线测量等技术手段将车身尺寸精确到微米级，确保了每台下线车辆均拥有始终如一的卓越品质。
2019款捷豹XFL经过全面升级，令捷豹传承八十余年的“豹力美学”品牌理念更具前卫风尚。未来，捷豹将打造更多融合优雅美学与出众性能的新英伦风范座驾，满足更多中国消费者对于“豹力美学”的期待。
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