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军工股业绩稳定与成长兼容 几路资金竞相增持

2019-02-21 16:20:01 来源:证券时报·e公司作者:毛军

  今日早盘,大飞机概念股洪都航空大幅高开逾8%,随后1分多钟就快速涨停,受此影响,中航飞机、航天科技、贵航股份等大飞机概念股纷纷跟涨。进而带动国防军工板块全面活跃,截至午间收盘,林州重机、海伦哲、金信诺等8只国防军工股涨停。

  消息面上,日前中国商飞表示,2019年预计有三架C919飞机完成首次飞行试验,其中,104架机已进入总装阶段,105架机在处于部装阶段,106架机正按计划进行各个大部段制造。目前,C919在手订单815架,未来将逐步放量。

  航空航天工业是关系国家安全和经济命脉的战略性产业,国产大飞机的发展涉及的产业链长、辐射面宽、带动效应非常强,为相关的航空制造业产业链上的企业带来利好,同时还将带动金属材料、数控机床、航空发动机等产业链上下游环节,有望成为拉动我国经济增长的新兴产业链。

  2018年我国国防军费增速8.1%,创近三年新高。考虑到十九大报告中的强军目标,未来国防军费增速将稳步增长。未来三年属于十三五规划的后三年,军费增长将明显高于前两年,军工企业的订单将恢复正常,新型装备列装有望进入快速增长期。从已公布2018年年报预告军工股来看,军工板块核心标的未出现一家公司业绩变脸,这彰显了军工板块的投资价值。

  军工板块上市公司业绩稳定与成长兼容,吸引了产业资本竞相入场增持。中船重工多次增持中国重工、中国动力和中国海防;电科投资对国睿科技和四创电子也进行了增持;科达商贸增持凯乐科技。

  融资客对军工板块也是青睐有加。Wind数据统计显示,目前军工板块融资余额占流通市值比例为4.09%,约为A股平均水平的2倍,处于市场高位,融资客超配军工显示了其对军工行业前景看好。

  军工板块除了受到产业资本和融资客的眷顾外,公司高管和股东也不断增持相关上市公司股份。日前,长鹰信质公告,公司董事长尹巍、董事于德运及公司其他股东陈龙截止2019年2月11日,其中尹巍合计增持113.66万股,累计增持金额3008.87万元;于德运合计增持76.22万股,累计增持金额2000.03万元;陈龙先生合计增持127.96万股,累计增持金额2001.89万元。

  军工行业上市公司自身也持续加强回购力度。中国动力截至1月31日耗资1.13亿元回购公司股份501.22万股;全信股份拟6 个月内回购部分公司股份,用于员工持股计划或股权激励计划。回购总金额不低于6000.00 万元、不超过1.2亿元,回购价格不超过15元/股。

  军工股从去年年底以来走势一直较为强劲,是少有的跨年度品种,但仍券商表示,军工股行情没到高潮。东兴证券认为,对军工行情演绎可以更加乐观,从行业本身和企业发展角度分析,预测2019年有一批军工企业的基本面将发生重大变化,特别是部分本身占据优势,但前期受制于种种原因“捧着金饭碗讨饭”的军工企业有望迎来转机,边际改善和业绩拐点将打开股价上升空间。

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